Perusahaan transportasi trayek linenya didarat dan laut

Seputar pertanyaan
perusahaan tranpostasi bus trayeknya antar pulau?

Hmm, kok bisa ya bus melayani trayek antar pulau?. apa mungkin sama halnya dengan bus Sumatra yang melintasi pulau jawa dengan peyebrangan menggunakan Ferry besar mengangkut armada busnya?
jawabnya : TIDAK

 

·       ke dua foto sumber dari Liputan6.New dan tribun.com

  Sedikit Penjelasan tentang daerah trayeknya ;)

Kenapa saya bilang perusahaan ini melayani trayek antar pulau, naah saya jelaskan sedikit ya, dikarnakan Meranti Bunting dan selat panjang terpisah dari pulau Sumatra, kok bisa ya?
mara .. ketehek.. :p, hahaha kuasa tuhan lagi itu, kedua pulau ini dinamakan Pulau Padang (Meranti Bunting) dan Pulau Tebing Tinggi (Selat Panjang), liat dipeta, nooh betul pa ndak yang saya bilang?
kedua pulau ini masih masuk pada peta provinsi Riau, apalgi selalu dikaitkan dengan Riau Kepulauan? Walaupun sih 2 pulau ini termasuk daerah kepulauan, tp untuk diingat sekali lagi, 2 pulau ini masih masuk kedalam “Provinsi RIAU”

Dan dimana letak Tanjung Buton? Tanjung buton terletak jauh diujung pulau Sumatra, masuk Provinsi RIAU dan kabupaten Siak, kalo dilihat dari peta susah sih, jarang-jarang terdeteksi, tapi kalo agan lebih jeli, lihat sebelah kanan ujung pulau Sumatra, letaknya didepan pulau Padang, kampong ane, hohoho. Disanalah dia berada, trus-truuus perawang letaknya dimana? Aaah ndak usah dijelaskan lah, udaah capek tangan ini ngetik dikeyboard laptop, hehehe, searching aja gi Google Maps tulis Perawang,Riau,Indonesia, nooh pasti muncul toooh, mosok perawang aja ndak tau siiih, hihihi

 

·         Seputar pertanyaan armada bus dan Spidboatnya

hmm, sebelum saya menjelaskan lebih rinci tentang judul besar diatas, apa kalian pernah dengar bus Meranti Express, Porti Garuda dan Naga Line?, pasti kamu sendiri juga tau, bahwasannya 3 perusahaan tersebut bergerak di dunia per bisnisan transportasi darat dan laut dengan 1x perjalanan 3x transit.

cukup repot ya bagi yang mempunyai barang bawaan yang banyak?aahh tenang aja, ada jasa porter kok mengangkut barang kita, yang terpenting barang yang diletakkan dibagasi nanti diberi label sesuai nama beserta tujuan anda.

ü  Pertanyaan pertama :
Kok bisa ya dalam 1 perjalanan 3x transit?
apa tiketnye terpisah, atau jadi 1?

Jawabnya, sebelumnya, perusahaan ini mempunyai trayek yang sama yaitu P.Baru-Perawang-Buton-Meranti Bunting-Selat panjang, dikeculikan Naga Line tidak singgah spidboatnya dimeranti bunting..

untuk urusan tiket Cuma 1, yaitu ongkos Rp.170.000 P.Baru-Selat Panjang (pp)
kalo Naga line kurang tau juga karna belum pernah nyoba, pastinya tiketnya diatas Meranti Express dan Porti Garuda.

ü  Pertanyaan kedua :

Mengapa harus 3x transit? Padahal untuk perjalanan dari( P.Baru – Buton) bisa dilalui melalui jalan darat, mengapa mesti (P.Baru ke perawang) dulu menaiki spid boat melintasi sungai siak?
lalu diperawang ganti lagi menaiki bus menuju buton?

Jawabnya :Menurut pandangan saya sendiri dan pengalaman bolak balik dari kampong ke pekanbaru, perjalanan yang ditempuh dari ke 3 PO ini, mengapa harus melawati rute tersebut dengan 3x transit (P.Baru- Perawang)-(Perawang Buton), dikarnanakan lebih menghemat waktu, soalnya perjalanan dari P.Baru-Buton dengan jalan darat memakan waktu 3 jam lebih paling cepat dan paling joos kalo naik mobil pribadi (travel),blum terbayang sama kalian kan kalo lambatnya gimna?Apalgi naik travel, jemput penumpang dulu kemana-mana.

 sedangkat dengan 3PO 2x transit ini dari (P.Baru-Perawang) dibutuhkan waktu Cuma kurang dari 1 jam, dan perjalanan (Perawanng-Buton) Cuma memakan waktu 2 jaman, lebih efesien mana coba?
lalu perjalanan lautnya Cuma 1 jam lebih, lebih ringkasnya dari P.Baru berangkat jam 8 : 30 sampai dipelabuhan meranti Bunting jam 12 : 00. Dan sampai dipelabuhan Selat panjang jam 12 : 40

jikalau dibandingkan dengan Travel, star dari P.Baru jam 8 :30 paling lama dijemput dirumah, sampai di pelabuhan Buton 11 : 30, kemudian harus menunggu spidboat dulu yang berangkatnya jam 12 :30 barulah berangkat.

untuk masalah ongkos, ongkos travel Rp.90.000 dan naik spid boat Rp.75.000
Total  Rp. 165.000 lebih murah ternyata, hehehe.

Dan sampai kepelabuhan kampunng ane nih jam jam 13 : 40 Meranti Bunting, kalo untuk selat panjang jam 14 : 20, Lebih cepatan mana coba?

 

ü  Pertanyaan Terakhir :

Dan  mengapa harus 3x transit, sedangkat spidboat dari P.Baru bisa langsung ke selat panjang dengan menyusuri sungai siak?

Jawab :sedikit saya jelaskan, mesin spidboat ada 6 mesin, 1 mesin terdiri dari 200 cc berbahan bakar premium/bensin, untuk menyusuri sungai siak terlalu jauh menurut  admin, perjlanan pun memakan waktu lama, belum lagi konsumsi minyak yang besar, bayangkanlah bagaimana 6 mesin tersebut memakan minyak?
bisa sih dikurangi menjadi 5-4-3-2 ataupun 1, tp soal kecepatan dipastikan tidak setara dengan 6 mesin yang td kan?

Apalagi selama menyusuri sungai siak spid harus berjalan dengan kecepatan yang tidak tetap, dikarnakan banyaknya nelayan ditepian sungai, bisa-bisa sekali josssnya spidboat bisa tenggelam kapal nelayan yang sedang menjaring/memancing ikan terkena gelombang dari kapal ini, perjalanan pun jadi lebih lama,, HUUUUFFFTT,,,,

Ini beberapa foto armada busnya dipelabuhan Tanjung Buton:

 

Sudah mengertikah yang saya jelaskan panjang lebar diatas, hehehe?
kalo belum juga mengerti, atau mungkin ada yang janggal bisa juga memberikan komentar dibawah ini ataupun melalui :

Facebook    : Sabda Pandjaitan-sgn Anaknaburju

                     Sabda Pandjaitan II

Atau mungkin ada yang anda tahu tentang dunia transportasi khususnya bus yang ingin anda bagikan, silahkan kirim dalam bentuk Misrosoft Word ke E-Mail saya pandjaitan1997@gmail.com, kiriman anda nantinya akan diposting lewat blog ini.

Touring Perdana di awal tahun 2015

TORING PERDANA DI AWAL TAHUN 2015 WITH “Halmahera BMC”

Hmm, bisa dibilang touring perdana lah diawal tahun 2015, dan naik bus yang sudah lama didambakan,,
yaaah emang sih, beberapa kali sudah mencoba naik bus yang dikenal dengan sebutan BMC (Bang Mora Cepat) dikalangan anak bismania, terkenal dengan aksi nekat sang supir untuk mendahului kendaraan didepannya,,

Sudah beberapa kali pengen mencoba bus yang satu ini, pertama 1 bulanan yang lewat, udah dihitung kapan masuk kemedannya, tepatnya jatuh haris sabtu tanggal 27 bulan 12 kemarin, tp karna ada siadeq belum bisa diambil lapor sekolahnya dihari sabtu, yaaah terpaksa didanti ke hari minggu tanggal 28bulan 12 kemarin,,
dapat Halmahera New Celcius.

 

dan lebih serunya lagi, ketika sampai dikandis dikarnakan penumpang kepekanbaru Cuma 10 orang, sedangkan bus yang kami naiki ialah jatah ke Kerinci maka penumpang Pekanbaru dioper ke bus Makmur Super Executive,Alhamdulillah dapat juga mencoba bus baru, O5OOR berbody Legacy SR-1 ini, walaupun Cuma rute pendek Kandis-Pekanbaru kan lumayan, dengan fasilitas sandaran kai didalamnya, seat nan lapang, bangku selimut dan ac supeeer dingin,, hohoho Ekonomi pindah ke SE uyy,,

ketika mau pulang kemedan, dari pekanbaru  begitu juga, padahal udah dihitung-hitung pasti hari sabtu masuknya itu bus, toooh belum rezeki juga, busnya perpal kata teman bismania ketika diakap,,
itupun full seat semua, dari ekonomi-executive-sampai ke VIP karna lonjakan penumpang arus balik tahun baru dari Pekanbaru ke Medan,, huuuft,,
usut punya usut,  karna usulan dari teman juga apalgi tiket pada udah habis semua, pilihan jatuh ke Makmur Exective, itupun Cuma dapat bangku tempel ;(, tempelnya dilantai pulak lagi tidurnya,, ;(

Aihhhh sedih kali pun,,
kalo urusan joos, lumayan juga supir pertamanya, cukup joos lah menurut saya karna beberapa kali saya liat dari kaca kanan bus bus didepannya mampu dipecundanginya,,

Hmmm, udah jauh pulak kita bercerita, sampe Flass Back segala lagi, hehehe, kembali ke tiopik utama.

Karna libur kuliah, liburnya dimulai hari minggu, kawan kampus pun yang anak ranto pada pulang kekampung 1 per 1, saya pun sore sabtunya packing menyiapkan barang-barang untuk dibawa pulang, dan malamnya beli tiket, kebetulan diwarjan (Warung Janda) hehehe tempat ngumpulnya bisser medan,saya pun bercerita sedikit tentang kepulangan saya dihari esoknya, karna usulan dari teman, kalo mau yang joss, pulang hari senin aja dapat nanti naik busnya bang mora, usulan itupun saya setujui dengan pergi langsung keloket Resmi Makmur-Halmahera.

Dan Fix hari senin berangkatnya dengan bangku depan C1 atas nama PANJAITAN, tiketpun kutembus dengan harga Rp.150.000 DP dulu karna uang belum cukup, hehehe belum turun ternyata harga tiketnya, soalnya dengar kabar dari Tv harga minyak mulai turuun  hmmmm…

Senin tanggal 20-01-2015

Barang-barang pun sudah dipersiapkan semua, mulai dari yang didalam tas, ole-ole Bingke Ambon khas dari medan, dan tiket pun sudah simpan rapi didalam amplop putih ditas kecil, lalu dengan ditemani temanseperkuliahan, mulai lah kami menuju loket .
setelah sampai, tak menunggu waktu lama, beberapa bus Makmur – Halmahera yang melayani rute dan kelas yang berbeda sudah terparkir rapi diloket,,
uang sisa pembayaran Rp. 30.000 pun kutembus, langsung lah kebelakang menuju tempat pemberangkatan busnya bersama teman yang mengantarkan tadi, aku pun menaiki bus kemudian menuju bangku yang tertulis ditiket C1, tp dapatnya C2 karna sudah duluan diisi sama ibuk-ibuk yang duduk disampingku,,
ah tak apalah, yang penting masih duduk didepan juga tooh,,
tepat jam 7:30 lewat, bus kami pun meninggalkan loket, kemudi pun dipegang oleh supir 1 om Mora, beberapa kali bus yang saya tumpangi menepi menaikkan penumpang tapi yaaah tidak saya hiraukan, ,

Setelah nyaman dengan posisi duduk dibangku, mulaai lah dating kantuk dan T E R T I D U R zzZZZzzz,,,,,

Ketika bangun sudah nyampai dirumah makan Kisaran, saya pun bergegas keluar, karna perut pun udah keroncongan dikarnakan belum ada menjamah nasi dari siang sebelum berangkat.
setelah selesai makan, kami pun melanjutkan perjalanan lagi, kemudi pun berpindah tangan, kini giliran supir2 bang Mora juga marganya, kami pun keluar dari jalan raya, sempat juga melihat beberapa aksi dari driver satu ini mendahului kendaraan yang didepannya.

Nyali yang tinggi, ketelitian akan jauh jarak kendaraan didepan sama kendaraan dari arah berlawanan menjadi tontonan didunia nyata yang bisa saya saksikan dimalam itu, emang supeeeer kali supir2 ini, beberapa kendaraan pun habis dipecundanginya tidak sampai disitu, ada juga beberapa mobil pribadi dari arah berlawanan yang terpaksa turun kebahu jalan karna kami nyalip kendaraan didepan, sampe geleng-geleng kepala saya, ternyata harga 180 ribu terbayar tuntas dengan aksi simerah malam itu, ada beberapa video yang sempat terekam diponsel saya, tapi maaf tidak bisa semuanya, karna batre pun tinggal dikit waktu itu.

Setelah hari menjelang malam, saya pun terlelap lagi ZZzzzZZZz,,,

Baru tengah malamnya bangun, itupun tak lama lalu Tiduuur lagi ZZZzzzZZz hehehe,,,

Setelah hari menjelang pagi, kalo tak salah daerah bagan batu, supir2nya pun berganti menuju tempat tidur belakang dilanjutkan dengan s1nya yang megang kemudi,,
karna berhubung juga capek, sebelum berangkat banyak kerja, makanya lelah bawaannya ngantuk aja selama dalam perjaanan..
perjalanan 14 jam Medan-P.Baru pun Cuma dihabiskan dengan waktu tidur, setelah sampai dirumah makan Kandis baru terjaga lagi, emang tidak makan ketika disitu karna uang udah mulai nipis, sementara erjalanan masih jauh lagi, harus nyambung lagi nanti siang dari P.Baru keT.Belitung terpaksa harus menghemat, ada ibuk menghampiriku menyai bus

 

Ibuk : Nak, bus yang mana kita naiki tadi?

Saya : itu buk yang merah ini (sampil menunjuk bus Halmahera yang terparkir sebelah makmur)
dimulai lah cerita si ibuk ini

ibuk : Oo yang itu, ibuk dari dulu selalu naik bus ini, itu ketika anak ibuk masih kecil pada tahun 70-an lah, busnya bagus, cantik, pelayanannnya pun bagus, kemarin tahun baru ibuk mau naik yang ini, karna penumpangnya rame, terpaksa naik Lorena ibuk dari pekanbaru.

Saya : iya buk, mari mari naik kebus kita (busnya pun mau berangkat)

Sambil senyum-senyum dalam hati mandang ibuk yang tadi. Perjalanan pun dilanjutkan lagi-lagi pergantian supir, supir2nya bg mora yang megang kemudi, hal yang sama pun saya rasakan ketika duduk didepan, sama halnya seperti aksi diwaktu malam, beberapa kendaraan mulai dari mobil pribadi, truck dan bus dari PO yang sama maupun dari PO yang berbeda menjadi santapan bus kami yang bermesin elektrik 1526 ini, keperkasaan sang sopir dan mesin pun tampak ketika melalui kendaraan didepan maupun jalan yang penuh tikungan diminas.

Tepat pada jam 9:31 bus yang saya tumpangi pun sampai diterminal Payung Sekaki Pekanbaru, Alhamdulillah ucapan dari hari akhirnya sampai juga dan selamat sampai tujuan.
saya pun bergegas turun dari bus, menyiapkan barang bawaan untuk nyambung lagi ketempat bibik dipekanbaru..

Cukup sampai disini, mohon maaf apabila ada kata-kata yang salah, atau kurang dimengerti saya minta maaf, untuk vidionya nanti secepatnya saya masukin ke youtube. 

Untuk kritik dan saraannya, bisa disampaikan lewat komentar yang tersedia diblog ini ataupun bisa juga melalu :

FB         : Sabda Pandjaitan-sgn Anaknaburju

Email              : Sabda89@gmail.com